در این مطلب به جزئیات مربوط به مترو تهران – ساری خواهیم پرداخت به پروژه آن با مدت زمانی به نسبت معتدل به بهره برداری خواهد رسید. جزئیات این پروژه را در ادامه مشاهده خواهید کرد و سخنان مدیر کل راه و شهرسازی استان مازندران را در این خصوص خواهید شنید.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران بیان کرد: پروژه اتصال مترو تهران به مازندران به‌زودی عملیاتی می‌شود و طی پنج سال باید به بهره‌برداری برسد.
سیدمحمد نظری در ارتباط با آخرین وضعیت پروژه ساری به تاکام، گفت: این پروژه تا پایان سال با حضور وزیر راه و شهرسازی به بهره‌برداری می‌رسد.
جناب نظری با اعلام اینکه به صورت روزانه این پروژه کنترل می‌شود، ادامه داد: بنده هفته‌ای دوبار از این پروژه بازدید می‌کنم و مسؤولان وزارتخانه به صورت ماهانه و 15 روز یک‌بار از این پروژه بازدید می‌کنند.
وی به برنامه‌ریزی برای تکمیل و بهره‌برداری زیرگذر سنگتراشان خبر داداشاره کرد و تصریح کرد: پروژه ساری به تاکام و این زیرگذر تا پایان سال جاری به بهره‌برداری می‌رسد.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران در پاسخ به این سوال که آیا این پروژه مشکل اعتباری دارد یا خیر، بیان کرد: با پیگیری‌های انجام شده مشکلی از این بابت نداریم.
نظری در ارتباط با بحث بهسازی محور ساری ـ کیاسر با اشاره به بازدیدی که وزیر راه از این مسیر داشت، افزود: پیمانکار مطالعاتی تاکام تا پل گرماب تعیین شده و در حال انجام است و فاز بعدی بهسازی این محور عملیاتی می‌شود.
نظری در ارتباط با آخرین وضعیت محور قزوین به الموت در محور مازندران بیان کرد: این مسیر مشکل زیست محیطی داشته که ارزیابی‌های آن انجام شده و به مرحله بیس و آسفالت رسیده و منتظر اتمام ارزیابی‌ها هستیم.
وی درباره آخرین وضعیت اتصال مترو تهران به مازندران، گفت: این پروژه ردیف ملی دریافت کرده و تفاهم‌نامه‌ای با قرارگاه خاتم انجام شده به‌زودی این پروژه کلنگ‌زنی می‌شود.
ایشان همچنین در ادامه گفت: طرح مطالعاتی این پروژه به اتمام رسیده به صورت طرح و ساخت است.
نظری در پاسخ به این سوال که آیا می‌توانیم اعلام کنیم که این پروژه تا 10 سال آینده به اتمام برسد، پاسخ دادند: زمان‌بندی پنج ساله برای تکمیل این پروژه در نظر گرفته شده است.
رئیس کمیته بحران راه و شهرسازی مازندران درباره بعضی خرابی‌های به جامانده از سیل اخیر استان،اظهار کرد: خسارتی که در در بخش راه ایجاد شده حدود 300 میلیارد تومان است ولی با توجه به اولویت‌ها در حال حاضر 30 میلیارد تومان اختصاص پیدا کرده است، پروژه‌های بحران به صورت سنواتی تخصیص می‌یابد.
نظری در آخر اختصاص آسانسور ویژه برای مدیر راه و شهرسازی را از اساس تکذیب کرد و بیان کرد: خودم بیشتر از راه پله استفاده می‌کنم.
برگرفته از economicaffairs.ir
تمامی حقوق این سایت متعلق به درمانگاه تخصصی پوست و مو اکسیر می باشد . Copyright © 2018
